■本報記者 李春蓮
《證券日報》記者了解到,日前,華能集團發(fā)布了2018年第17周下水煤周限價的文件稱,根據(jù)近期煤價市場走勢,結(jié)合公司控價要求,4月24日至5月2日,公司下水煤北方港口平倉最高指導(dǎo)價:5500大卡580元/噸,5000大卡490元/噸;4500大卡430元/噸,請各單位在限價以內(nèi)進行采購。
“目前煤炭市場供過于求,電廠有限價的底氣。”有從事煤炭互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)貨貿(mào)易的人士向《證券日報》記者表示,估計其它電廠會陸續(xù)跟進。
他還表示,過去兩年,電廠虧得厲害,不管是電廠還是發(fā)改委,都不會給煤價漲價的機會?,F(xiàn)在煤價處于“綠色區(qū)間”,對煤企和電企都有利。目前,電廠和港口的庫存都非常高,6月份之前就是一個去庫存的過程。煤價在6月份之前,都難有上漲機會。供應(yīng)不足才會導(dǎo)致煤價上漲,這幾天煤價有所上漲,是貿(mào)易商炒作的結(jié)果,與實際市場不符。
實際上,今年以來,煤炭供需寬松,價格平穩(wěn)回落,逐步向“綠色區(qū)間”運行。四月下旬,市場預(yù)期出現(xiàn)轉(zhuǎn)向,刺激煤價出現(xiàn)反彈苗頭,陜西個別煤企甚至有漲價行為。
“電廠庫存較高,這波煤價反彈是貿(mào)易商自己炒起來的,電廠不認可。”易煤研究院研究員張飛龍向《證券日報》記者表示,由于此前市場快速下行,貿(mào)易商悲觀拋貨較多。導(dǎo)致港口庫存結(jié)構(gòu)中市場煤比例下降。而手中尚有存量的貿(mào)易商由于虧損較大,抗跌情緒較濃。加上市場遠期利好消息釋放,整體挺價意愿較強。
秦皇島煤炭網(wǎng)研究員秦軒也指出,4月25日,動力煤期貨合約價格也開始下行,遠期價格出現(xiàn)貼水現(xiàn)象,這表明市場預(yù)期正在回歸理性。目前煤炭供需格局并未發(fā)生根本性扭轉(zhuǎn),煤炭供應(yīng)與需求的彈性都在逐步增強,價格不具備上行的基礎(chǔ),后續(xù)煤價將圍繞“綠色區(qū)間”平穩(wěn)運行。
需要一提的是,鑒于目前煤炭市場供過于求的現(xiàn)狀,4月份以來,我國對進口煤的限制也不斷升級。
據(jù)了解,中國目前至少已經(jīng)對8個南方城市的港口進行煤炭進口限制。港口所在城市包括福建的廈門和福州,廣東的珠海和位于東莞的新沙港,廣西的北海和防城港,浙江的舟山和臺州。
“限制進口煤是保護煤炭供給側(cè)改革的政策紅利。”張飛龍還告訴《證券日報》記者,對于5月份市場,我們?nèi)员3制疹A(yù)期。一方面近期進口煤限制政策的加碼推動了下游5月份采購節(jié)點的前移;另一方面按照歷年火電運行情況來看,5月份火電負荷水平均低于4月份。
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