本網(wǎng)訊 深圳高速公路股份有限公司(上交所股票代碼:600548;聯(lián)交所股票代碼:00548)(以下簡稱“深高速”)公布2018年第一季度(“報告期”)未經(jīng)審計的經(jīng)營業(yè)績。報告顯示,深高速2018年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入約13.42億元,同比增長20.09%;實現(xiàn)凈利潤約3.97億元,每股收益0.182元,同比增長21.43%。
2018年第一季度,深高速營業(yè)收入同比增長20.09%,主要來源于路費收入及房地產(chǎn)開發(fā)收入的增加,其中,路費收入12.12億,同比增長17.55%,新增項目益常高速、沿江項目和長沙環(huán)路貢獻路費收入2.40億,約占路費收入的20%,原有附屬收費公路項目路費收入同比增長3.30%。
報告期內(nèi),由于合并范圍的變化,深高速營業(yè)成本同比增長17.20%,公司其他原有附屬收費公路營業(yè)成本總體同比增長1.52%,主要是折舊攤銷費用有所增加。因美元債券隨人民幣升值,匯兌收益同比增加,財務(wù)費用同比下降12.66%。
于報告期末,深高速資產(chǎn)負債率為63.64%,扣除三項目調(diào)整收費預(yù)收補償款及外環(huán)、沿江二期項目政府撥付工程建設(shè)資金余額后,資產(chǎn)負債率約為52%。
報告期內(nèi),深高速完成了對沿江公司100%權(quán)益的收購,沿江公司于報告期按同一控制下企業(yè)合并納入公司合并范圍,報告期內(nèi)貢獻路費收入約1.03億元,進一步鞏固了本集團于深圳地區(qū)的公路資產(chǎn)規(guī)模及收入規(guī)模。此外,深高速與深圳市交委簽訂了《廣深沿江高速公路深圳段貨運補償協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,自2018年3月1日起至2020年12月31日止期間,對沿江高速深圳段通行的貨車按正常收費標準的50%收取通行費,市交委為此給予沿江公司約人民幣3億元的現(xiàn)金補償。
2018年3月8日,深高速與國家開發(fā)銀行簽署開發(fā)性金融合作協(xié)議,雙方在各類金融產(chǎn)品上的意向合作融資總量為200億元人民幣,為未來公司在收費公路業(yè)務(wù)及環(huán)保業(yè)務(wù)的進一步拓展提供資金支持和保障。此外,中國證監(jiān)會已于2018年4月13日受理公司發(fā)行A股可轉(zhuǎn)債的行政申請。
展望未來發(fā)展,深高速管理層表示,深高速二十余年來在高速公路工程建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營管理及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的投資等方面積累了大量的經(jīng)驗,形成了核心競爭優(yōu)勢,近年來又高起點切入環(huán)保行業(yè),這為深高速未來走得更順、更高打下了良好的基礎(chǔ)。未來,隨著政府大力推進國企改革、區(qū)域經(jīng)濟化及城鎮(zhèn)化進程的戰(zhàn)略,擴大“一帶一路”合作,以及粵港澳大灣區(qū)、深汕特別合作區(qū)規(guī)劃的逐步落實,為公司發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)及環(huán)保業(yè)務(wù)均提供了良好的機遇,深高速未來發(fā)展必將推向新高度,邁向新臺階。深高速將繼續(xù)整固與提升收費公路主業(yè),同時進一步整合資源,充分發(fā)揮融資領(lǐng)域商業(yè)模式創(chuàng)新能力,依靠資源的集成和整合能力,積極推進和實施新的產(chǎn)業(yè)投資,最終實現(xiàn)企業(yè)的長遠、健康發(fā)展,為股東創(chuàng)造更多價值。
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