本報(bào)記者 王寧
今年以來,高景氣度行業(yè)中的龍頭企業(yè)受到市場(chǎng)青睞。近日,記者獲悉,泰達(dá)宏利轉(zhuǎn)型機(jī)遇基金經(jīng)理王鵬早已布局這一優(yōu)質(zhì)賽道,并為投資者帶來了可觀的收益。
談及投資理念和投資策略,王鵬表示,堅(jiān)持在高景氣行業(yè)中尋找優(yōu)質(zhì)龍頭股,并等待業(yè)績和估值雙升帶來的戴維斯雙擊。在具體行業(yè)的選擇上,王鵬認(rèn)為中長期來看新能源汽車是高景氣度行業(yè)的首選。未來也將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,包括電池、電機(jī)、整車、充電樁等相關(guān)公司的景氣度提升。
今年以來,新能源汽車板塊持續(xù)走強(qiáng)。從國內(nèi)市場(chǎng)來看,疫情以后新能源車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)開始好轉(zhuǎn),王鵬認(rèn)為其原因有三點(diǎn):首先,特斯拉國產(chǎn)化開始啟動(dòng),國內(nèi)比亞迪等新能源車廠商也都有新產(chǎn)品投向市場(chǎng),新的產(chǎn)品、新的車型給市場(chǎng)帶來新的活力;第二,生產(chǎn)廠商通過壓縮成本,新能源車的價(jià)格一直在往下走,如果考慮全生命周期的使用成本的話,基本和燃油車差不多。第三,中國作為率先支持新能源汽車發(fā)展的國家,采取對(duì)車企的碳排放和新能源積分考核、對(duì)單車給予補(bǔ)貼、購置稅減免等政策,不斷加大推廣新能源汽車的力度。
在王鵬看來,新能源汽車在全球三大市場(chǎng)將迎來共振,這非常契合他的投資理念,“找未來三到五年景氣向上的行業(yè)”,所以新能源汽車無疑是在找高景氣度行業(yè)方面的首選。
(編輯 田冬)
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