風電板塊27日盤中強勢拉升,截至發(fā)稿,上海電力、廣宇發(fā)展、華能國際、金風科技、江蘇新能、金開新能、東方電纜、大金重工等漲停。
消息面上,10月26日,國務院發(fā)布《2030年前碳達峰行動方案》,提出推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用。
《通知》提出,重點實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、節(jié)能降碳增效行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達峰行動、城鄉(xiāng)建設碳達峰行動、交通運輸綠色低碳行動、循環(huán)經(jīng)濟助力降碳行動、綠色低碳科技創(chuàng)新行動、碳匯能力鞏固提升行動、綠色低碳全民行動、各地區(qū)梯次有序碳達峰行動等“碳達峰十大行動”。
加快煤炭減量步伐,同時,全面推進風電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,堅持集中式與分布式并舉,加快建設風電和光伏發(fā)電基地。到2030年,風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上。
此外,大力提升電力系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)能力,加快靈活調(diào)節(jié)電源建設,引導自備電廠、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負荷、工商業(yè)可中斷負荷、電動汽車充電網(wǎng)絡、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié),建設堅強智能電網(wǎng),提升電網(wǎng)安全保障水平。積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補,支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。
積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
東莞證券指出,隨著集中式與分布式一齊推進,風電和光伏發(fā)電基地將持續(xù)快速建設,不斷完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈,推進海上風電基地建設發(fā)展,可再生能源電力消納也將進一步優(yōu)化。根據(jù)國家能源局,截至2020年底,國內(nèi)風電總裝機容量2.81億千瓦、光伏發(fā)電總裝機裝機容量2.53億千瓦,合計達5.34億千瓦。到2030年,風光發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上,即未來將至少增加6.66億千瓦,未來十年發(fā)展空間巨大。
根據(jù)《方案》,要合理確定核電站布局和開發(fā)時序,在確保安全的前提下有序發(fā)展核電,保持平穩(wěn)建設節(jié)奏。積極推動高溫氣冷堆、快堆、模塊化小型堆、海上浮動堆等先進堆型示范工程,開展核能綜合利用示范。積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補,支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。另外,《方案》指出,到2025年,新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。此前,根據(jù)國家發(fā)改委和國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》也明確了儲能發(fā)展目標,新型儲能裝機規(guī)模從2020年底的3.27GW增長至2025年的30GW,五年間年均復合增長率約55.8%。“十四五”期間,國內(nèi)新型儲能建設將高速推進。
多地召開“新春第一會” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
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