本報記者 侯捷寧
4月16日,安永發(fā)布《引航》第三期報告指出,合作共贏無邊界,共建“一帶一路”。報告指出,2018年,中企在“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作進一步深化:實現(xiàn)非金融類直接投資156.4億美元,同比增長8.9%;對外承包工程完成營業(yè)額達893.3億美元,同比增長4.4%;進出口總額達1.3萬億美元,同比增長16.3%。中國企業(yè)與發(fā)達國家的企業(yè)優(yōu)勢互補,在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、環(huán)保、金融等領(lǐng)域具有廣泛合作前景。
安永中國海外投資業(yè)務(wù)部全球主管、“一帶一路”主管周昭媚表示,“一帶一路“倡議經(jīng)過五年的實踐,不僅得到了全球積極響應(yīng)和廣泛參與,落地了一系列重大項目,也體現(xiàn)了中國致力于加強國際合作的切實行動力和決心。”第三方市場合作“模式將中國的優(yōu)勢產(chǎn)能、發(fā)達國家的先進技術(shù)和發(fā)展中國家廣大的發(fā)展需求有效對接,達到三贏效果。
報告指出,多國共建“一帶一路”,開啟“五通”建設(shè)新征程。
政策溝通—中國與發(fā)展中國家通過“一帶一路”倡議搭建互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的同時,許多發(fā)達國家也積極參與。截至2018年底,中國已累計與122個國家,29個國際組織簽署了170份合作協(xié)議。2019年3月,意大利更成為G7集團中首個與中國簽署“一帶一路”協(xié)議的國家,另外包括葡萄牙、希臘、匈牙利、新西蘭等發(fā)達國家也已與中國簽署了相關(guān)合作協(xié)議。同時,“第三方市場合作”的創(chuàng)新模式吸引了更多發(fā)達國家的參與,使“一帶一路”朋友圈進一步擴大。中國已與日本、法國、加拿大、新加坡、西班牙、荷蘭、比利時、意大利、澳大利亞等國家正式簽署了第三方市場合作文件。
設(shè)施聯(lián)通—“六廊六路多國多港”大格局的建設(shè)將繼續(xù)穩(wěn)步向前推進,多區(qū)域重點建設(shè)項目正在積極規(guī)劃建設(shè)中,復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正逐步成型。其中,交通、能源、電力等關(guān)乎當?shù)孛裆徒?jīng)濟發(fā)展的項目更被作為重點優(yōu)先項目推進,為“一帶一路”的后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。截至2018年底,中歐班列已累計開行超過12,000列,可到達歐洲15個國家49個城市,極大地推動了中歐貿(mào)易往來。同時,中企參與建設(shè)經(jīng)營了沿線34個國家的42個港口項目,為“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了重要支點作用。
資金融通—隨著“一帶一路”建設(shè)走深走實,金融支持顯得尤為重要。近年來,隨著中企“走出去”步伐加快,中資銀行也加速國際化網(wǎng)絡(luò)布局,在海外直接開設(shè)分支機構(gòu)和進行海外并購。目前,已有11家中資銀行在27個“一帶一路”沿線國家設(shè)立了71家一級分支機構(gòu),基本覆蓋與中國經(jīng)貿(mào)往來密切的國家和地區(qū)。此外,證券市場的互聯(lián)互通進一步擴大了我國資本市場的雙向開放,中英之間的滬倫通也有望在2019年內(nèi)落地。
貿(mào)易暢通—中國與“一帶一路”沿線國家不斷深化經(jīng)貿(mào)合作,在自貿(mào)協(xié)定談判、通關(guān)便利化、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等方面有顯著進展。2018年,中國與“一帶一路”沿線國家進出口總額達1.3萬億美元,同比增長16.3%,高出整體增速3.7個百分點;這預(yù)示著“一帶一路”貿(mào)易正成為拉動我國貿(mào)易增長的新動力。
民心相通—中國在教育、文化及旅游等方面不斷加大與沿線國家的合作力度。據(jù)中國教育部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2018年,中國已在“一帶一路”沿線53個國家建立了144所孔子學(xué)院和134個中小學(xué)孔子課堂。目前,中國已是亞洲最大留學(xué)目的國,2017年來自“一帶一路”沿線國家的留學(xué)生近32萬人,占總數(shù)65%。
安永“一帶一路”投資并購服務(wù)主管、大中華區(qū)電力及公共事業(yè)主管朱亞明表示:“在‘一帶一路’倡議框架下的第三方市場合作應(yīng)以商業(yè)原則為基礎(chǔ)開拓發(fā)展,以三方共贏為前提:做到尊重市場規(guī)則、維護公平的競爭環(huán)境、堅持經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的原則。我們預(yù)計‘一帶一路’第三方市場合作將成為拉動中國與發(fā)達國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系深化升級的新動力。”
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