普華永道：預(yù)計(jì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模2026年增長(zhǎng)至8000億元

    本報(bào)記者 施露

    11月9日，普華永道于第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察》報(bào)告。報(bào)告顯示，我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)釋放出巨大的潛能。中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模呈快速發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)將從2021年的2126億元增長(zhǎng)至2026年的8000億元。同時(shí)，普華永道預(yù)測(cè)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率將在2030年達(dá)到56%。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)指以行駛中的車(chē)輛為感知對(duì)象，借助新一代通信技術(shù)的支持，通過(guò)車(chē)、路、人與信息平臺(tái)之間的信息交換，提升汽車(chē)的智能化水平，構(gòu)建交通服務(wù)領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可劃分為三個(gè)階段：?jiǎn)⒚呻A段的車(chē)聯(lián)網(wǎng)依托于2G和GPS，可以提供導(dǎo)航和媒體娛樂(lè)等基礎(chǔ)信息服務(wù)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)階段的車(chē)聯(lián)網(wǎng)借助4G網(wǎng)絡(luò)的成熟運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)的人車(chē)互聯(lián)以及初級(jí)的自動(dòng)駕駛；而隨著C-V2X和5G的快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將全面進(jìn)入智慧出行時(shí)代，實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同交通和基于高級(jí)無(wú)人駕駛的共享出行。

    普華永道中國(guó)咨詢部主管合伙人吳家裕表示：“隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部署的加速實(shí)施、智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，人們對(duì)駕乘體驗(yàn)和出行方式提出了全新的要求。車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)‘人、車(chē)、路、云’之間的高效協(xié)同。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將為用戶帶來(lái)更安全、舒適、智能化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)改善交通管理效率，提升城市智能化管理水平。”

    報(bào)告指出，智能汽車(chē)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸中最重要的信息采集移動(dòng)智能節(jié)點(diǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的不僅僅是出行，更是截然不同的場(chǎng)景。在港口運(yùn)輸和高速公路上，編隊(duì)自動(dòng)跟車(chē)，協(xié)作式變道以及車(chē)輛路徑引導(dǎo)等已經(jīng)得到了實(shí)際的應(yīng)用。與高速公路和港口園區(qū)相比，城市中的交通場(chǎng)景更加復(fù)雜多變。綠波引導(dǎo)駕駛、特殊車(chē)輛信號(hào)優(yōu)先和緊急呼叫等場(chǎng)景應(yīng)用為提高交通運(yùn)行的效率、提升道路安全水平做出了貢獻(xiàn)。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)涉及汽車(chē)制造、芯片研發(fā)、終端設(shè)備、通信運(yùn)營(yíng)商等多個(gè)行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為軟硬件整合提供技術(shù)能力的保障。與此同時(shí)，科研院所、行業(yè)組織及其他服務(wù)機(jī)構(gòu)則在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方案集成等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的支撐作用。

（編輯 張明富 上官夢(mèng)露）