國常會明確加大汽車消費(fèi)支持力度 預(yù)計(jì)新增消費(fèi)2000億元

    持續(xù)升溫的汽車板塊再迎政策紅包！

    6月22日國務(wù)院常務(wù)會議提出：確定加大汽車消費(fèi)支持政策。會議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，從三方面刺激汽車消費(fèi)，政策實(shí)施預(yù)計(jì)將為今年的汽車及相關(guān)消費(fèi)帶來2000億元的增量。

    新能源車購置稅政策有望延期

    5月31日，國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》。同日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告，宣布對部分乘用車減半征收車輛購置稅。按國常會釋放的信息，此次減征規(guī)模或?qū)⑦_(dá)600億元。

    彼時(shí)，便有業(yè)內(nèi)人士呼吁，希望新能源汽車的購置稅政策也能有所延續(xù)。

    根據(jù)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車購置稅減免將在2022年12月31日終止。

    6月14日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌曾釋放了一則重磅消息，即有關(guān)部門正在研究是否要延續(xù)新能源汽車購置稅減免的政策。

    辛國斌表示：“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。下一步，我們將盡快研究予以解決，比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策，這個(gè)政策是到今年年底結(jié)束，現(xiàn)在正在會同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個(gè)政策。同時(shí)，我們還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關(guān)突破，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)。還要持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)才能獲得長期的、可持續(xù)的發(fā)展。”

    而國常會上的支持汽車消費(fèi)措施也涵蓋了這項(xiàng)信息。按照會議要求，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力：一是活躍二手車市場，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對小型非營運(yùn)二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號牌。二是支持新能源汽車消費(fèi)。車購稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)，考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。三是三是完善平行進(jìn)口政策，支持停車場建設(shè)。

    全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，新能源汽車購置稅的免稅政策是暫時(shí)的舉措，必然要面臨恢復(fù)征稅的過程。

    “我個(gè)人觀點(diǎn)是2023年還是應(yīng)該繼續(xù)免一年車購稅，不要迅速征收。因?yàn)?022年面臨著新能源汽車補(bǔ)貼的退出，這時(shí)候如果退，也就是在2023年征收車購稅，那么對新能源車將是較大沖擊。”崔東樹表示，未來幾年我國的新能源車應(yīng)該仍有良好的發(fā)展空間，車購稅優(yōu)惠政策的逐步退出實(shí)際上也是促進(jìn)消費(fèi)的過程。

    板塊升溫，汽車股集體“起飛”

    受益于近期的一系列利好政策，6月23日，港股、A股市場汽車股集體飄紅。

    截至收盤，安凱汽車、金龍汽車、長安汽車、小康股份、亞星汽車漲停，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、常常汽車、力帆科技、江淮汽車等漲幅均超5%。

    港股方面，小鵬汽車、理想汽車漲幅均超9%，吉利汽車漲幅超7%，蔚來漲幅超4%。

    中信建投分析稱，本周國常會再度加碼汽車以提振消費(fèi)，其中較重磅消息系“研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題”，預(yù)計(jì)在新能源車免稅延期政策下新能源車銷量繼續(xù)增長，利好新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?；钴S二手車市場相關(guān)政策直接提振二手車市場，或間接刺激網(wǎng)約車等二手車主要應(yīng)用場景。

    中汽政研汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通研究部分析稱，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)對于保增長和穩(wěn)消費(fèi)具有重要的拉動作用。對于新車市場而言，無論是報(bào)廢舊車還是轉(zhuǎn)出舊車，老舊汽車淘汰更新均能直接拉動新車消費(fèi)。據(jù)預(yù)測，今年全國約490萬輛老舊汽車有待更新，按照新車平均售價(jià)15萬元計(jì)算，這部分老舊汽車更新有望為今年帶來7350億元的消費(fèi)拉動效果。

    國元國際分析稱，促進(jìn)汽車生產(chǎn)與消費(fèi)對我國具有重大短期和長期意義當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢面臨國內(nèi)外多重壓力，汽車產(chǎn)業(yè)體量足夠大，幾乎是可以同時(shí)滿足刺激短期消費(fèi)、拉動短期GDP并實(shí)現(xiàn)國家中長期產(chǎn)業(yè)升級等多重目標(biāo)的唯一標(biāo)的。