開放按下“快行鍵” 汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提速

    多位業(yè)內(nèi)人士11月7日在第四屆進(jìn)博會(huì)期間舉行的“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上表示，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)在開放中實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，加快構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場發(fā)展格局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

    開放力度將加大

    近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)開放力度不斷加大，開放效果持續(xù)顯現(xiàn)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至去年，我國汽車產(chǎn)銷連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一，占全球三分之一的市場份額。新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，連續(xù)六年位居全球產(chǎn)銷第一大國，占全球市場份額的4成以上。

    “這些數(shù)據(jù)說明，中國擴(kuò)大對外開放的措施正在產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的效果。”中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠表示，中國不只是全球體量最大、增速最快的汽車市場，在包容性、開放性上，同樣走到了世界前列。

    未來，汽車產(chǎn)業(yè)開放將按下“快行鍵”。王俠透露，我國汽車進(jìn)口關(guān)稅一路下調(diào)，并逐步取消合資股比限制。到明年，乘用車制造外資股比限制也將取消，意味著我國汽車行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)對外開放。

    工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，應(yīng)堅(jiān)持對外開放，深化國際合作。發(fā)揮多雙邊合作機(jī)制、高層對話機(jī)制作用，積極開展技術(shù)創(chuàng)新、貿(mào)易投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域交流合作；堅(jiān)持全球發(fā)展共識，共同維護(hù)汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定和暢通；加強(qiáng)國際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對接，積極參與國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)形成開放、透明、包容的國際化市場環(huán)境。

    堅(jiān)持綠色發(fā)展道路

    轉(zhuǎn)型升級、綠色智能成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。“智能、電動(dòng)、低碳時(shí)代更需要國際化。”王俠表示，電動(dòng)化和智能化發(fā)展的浪潮為汽車產(chǎn)業(yè)的國際化提出新要求，也帶來了新動(dòng)能，智能電動(dòng)時(shí)代比燃油時(shí)代更需要國際化。

    當(dāng)前中國正加快構(gòu)建新發(fā)展格局，面對新格局，業(yè)內(nèi)人士為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

    郭守剛提出，一是強(qiáng)化融合創(chuàng)新，加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；二是堅(jiān)守安全底線，完善政策環(huán)境；三是堅(jiān)持對外開放，深化國際合作。郭守剛強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，統(tǒng)籌研究支持新能源汽車加快發(fā)展的系列政策舉措。研究提升新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級備案管理。加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，提高新能源汽車使用便利性。

    中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長陳斌認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)要融入“雙循環(huán)”格局實(shí)現(xiàn)高水平開放合作，要依托新技術(shù)革命實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要堅(jiān)持綠色發(fā)展道路實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

    商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，要促進(jìn)汽車進(jìn)出口，在高效連通中互助互進(jìn)，加快構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場發(fā)展格局。