比亞迪上半年銷售新能源汽車超161萬輛 目標(biāo)完成率逾四成

    本報記者 李昱丞

    比亞迪2024年上半年銷量成績出爐。

    7月2日，比亞迪發(fā)布2024年6月產(chǎn)銷快報，公司6月份銷售新能源汽車約34.17萬輛，同比增長35.02%；1－6月份累計銷售新能源汽車約161.30萬輛，累計同比增長28.46%。

    此前比亞迪曾公開表示，2024年銷量目標(biāo)為，在2023年302萬輛的基礎(chǔ)上，保持20%以上的增長。據(jù)此粗略計算比亞迪2024年銷量目標(biāo)至少為362.4萬輛，上半年比亞迪目標(biāo)完成率超過四成。

    從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，上半年插混車型的亮眼表現(xiàn)支撐比亞迪持續(xù)增長。2024年上半年比亞迪插混型乘用車銷量同比增長39.54%，超過同期純電乘用車銷量17.73%的同比增速。

    對比去年上半年，今年上半年比亞迪銷售的新能源乘用車中，插混型占比上升。今年上半年，比亞迪共銷售插混型乘用車約88.10萬輛，占公司上半年新能源乘用車整體銷量的54.82%，而去年上半年這一比例為50.58%。

    在最近的6月份，比亞迪單月銷售插混型乘用車19.50萬輛，單月同比增長57.93%，占公司當(dāng)月新能源乘用車銷量的57.33%，占比有望進(jìn)一步提升。

    插混車型銷量的增長一部分來自比亞迪第五代DM技術(shù)拉動。今年5月底，比亞迪推出最新的插混技術(shù)第五代DM，在發(fā)動機(jī)熱效率、虧電油耗、綜合續(xù)航里程等方面進(jìn)行優(yōu)化，首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車同步量產(chǎn)上市。從銷量結(jié)果看，市場較為買單。

    “比亞迪在插混技術(shù)上的突破有望吸引更多消費(fèi)者關(guān)注，擴(kuò)大比亞迪在插混市場的份額。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧對《證券日報》記者表示。

    除此以外，比亞迪今年積極調(diào)整價格策略。今年年初，比亞迪以“電比油低”的口號陸續(xù)推出部分系列車型的“榮耀版”，將A級車的價格打入8萬元以內(nèi)。5月底，比亞迪新推出的秦L DM-i和海豹06 DM-i車型最低定價低于10萬元，對B級車市場產(chǎn)生沖擊。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪接受《證券日報》記者采訪時表示：“通過技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪能夠降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，吸引更多的消費(fèi)者。”

    出海方面，產(chǎn)銷快報顯示，受海外淡季影響，今年6月份比亞迪海外銷售新能源乘用車合計26995輛，環(huán)比有所回落。1－6月份比亞迪海外銷售新能源乘用車合計20.34萬輛，較去年同期大增173.80%，整體上依然保持較快增速。

    近期比亞迪也在加快在海外的產(chǎn)能布局。6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠首批量產(chǎn)新能源汽車正式下線。該工廠第一階段計劃生產(chǎn)兩款熱銷插電式混合動力車型，分別是宋PLUS DM-i冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版。第一階段年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)5萬臺，以滿足中亞市場的銷售需求。

    另外近日比亞迪在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，預(yù)計2024年第三季度，比亞迪泰國工廠即將竣工并啟動投產(chǎn)。

（編輯 上官夢露）