廣汽獲批進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點企業(yè)

    本報訊 （記者李雯珊）

    近日，據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》有關(guān)工作安排，經(jīng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成聯(lián)合體自愿申報、車輛擬運行城市人民政府同意、所在地省級主管部門審核推薦，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部（以下統(tǒng)稱“四部門”）組織專家對首次集中申報的方案進行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個進入試點的聯(lián)合體。

    其中，廣汽聯(lián)合體獲批入選成為試點企業(yè)單位。據(jù)悉，作為廣州唯一入選的申請主體，廣汽集團將聯(lián)合廣汽乘用車為汽車生產(chǎn)企業(yè)，如祺出行作為使用主體參與L3自動駕駛車輛服務(wù)。其中，如祺出行已在廣州和深圳提供有人駕駛網(wǎng)約車和Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運營，也是全球首個推出有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運營的出行平臺。

    2023年12月，廣汽集團率先成為首批獲得L3自動駕駛道路測試牌照的企業(yè)，并在廣州市指定的高快速道路開展測試，搭載L3級別高階智能駕駛的昊鉑GT全球款將于6月6日上市，將作為此次上路通行試點的平臺車型之一。該車型搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，采用8大冗余系統(tǒng)和多重冗余安全架構(gòu)，大幅提升了各種復(fù)雜環(huán)境下的安全保障能力。

    在運營方面，如祺出行是目前國內(nèi)出行行業(yè)合規(guī)率最高的平臺，并于2022年在廣州推出全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺，實現(xiàn)了對包括Robotaxi在內(nèi)的L3、L4級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程管理與控制，有效提高運營效率、安全保障和服務(wù)質(zhì)量。如祺出行基于成熟的B端運營經(jīng)驗和領(lǐng)先的自動駕駛運營科技體系，將L3級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入常態(tài)化運營服務(wù)并進行數(shù)據(jù)采集，打造最具成本優(yōu)勢且合規(guī)的數(shù)據(jù)源，將加速智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和迭代。

    自動駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術(shù)，也是實現(xiàn)智慧交通的重要一環(huán)，推進自動駕駛商業(yè)化落地是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然舉措，也是我國從汽車大國邁向汽車強國的重要保障。廣汽集團將立足廣州、面向粵港澳大灣區(qū)，持續(xù)加大智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)投入，不斷驗證產(chǎn)品技術(shù)，帶動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速成熟，為我國自動駕駛走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用貢獻廣汽力量。

（編輯 張偉）