理想汽車：一季度交車8.04萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)52.9% 將加速L6產(chǎn)能爬坡

    本報(bào)記者 劉釗 張文湘

    5月28日，理想汽車在官微發(fā)布消息，回應(yīng)了目前用戶關(guān)心的理想L6產(chǎn)能和交付問(wèn)題。理想汽車表示，關(guān)于理想L6的交付進(jìn)展，即刻下單交車時(shí)間預(yù)計(jì)為5周到8周。理想汽車在5月31日宣布，理想L6第2萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，同時(shí)公司將加速理想L6的產(chǎn)能爬坡，預(yù)計(jì)到下個(gè)月，月產(chǎn)將突破2萬(wàn)臺(tái)。

    事實(shí)上，終端產(chǎn)品的供不應(yīng)求也體現(xiàn)在理想汽車2024年第一季度財(cái)報(bào)中。在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，理想汽車今年第一季度交付量為8.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.9%；營(yíng)收方面，公司第一季度總收入為256億元，同比增長(zhǎng)36.4%。

    對(duì)于理想汽車一季度的表現(xiàn)，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示：“今年以來(lái)，我們面臨內(nèi)部經(jīng)營(yíng)和外部環(huán)境變化的多重挑戰(zhàn)，一季度的表現(xiàn)與我們年初的預(yù)期有差距。面對(duì)問(wèn)題，我們積極、快速調(diào)整，全面啟動(dòng)并落地組織升級(jí)和流程優(yōu)化，提高內(nèi)部經(jīng)營(yíng)效率和決策質(zhì)量。”

    一季度營(yíng)收256億元交車8.04萬(wàn)輛

    理想汽車2024年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司共交付8.04萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)52.9%。新款理想L6在上市僅16天的時(shí)間里，累計(jì)訂單量便突破3萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)無(wú)疑是對(duì)其市場(chǎng)吸引力的有力證明。

    在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，理想汽車采取了一系列有效措施。首先，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和定價(jià)策略，新理想L6成功吸引了大量潛在消費(fèi)者的關(guān)注。其次，理想汽車還加大了對(duì)銷售渠道的建設(shè)和拓展力度。此外，理想汽車還推出了一系列優(yōu)惠政策和服務(wù)，如限時(shí)購(gòu)車權(quán)益等，進(jìn)一步提升了用戶的購(gòu)車體驗(yàn)。

    具體來(lái)看，今年一季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入256億元，同比增長(zhǎng)36.4%；凈利潤(rùn)為5.91億元。對(duì)于車輛銷售收入環(huán)比下降的情況，理想汽車方面表示，受中國(guó)春節(jié)假期相關(guān)的季節(jié)性因素影響，疊加3月份銷售訂單不及預(yù)期，導(dǎo)致車輛交付量減少。

    展望第二季度，理想汽車季度交付量預(yù)計(jì)達(dá)到10.5萬(wàn)輛至11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%至27.1%；收入總額為299億元至314億元，同比增長(zhǎng)4.2%至9.4%。對(duì)此，5月21日，摩根士丹利發(fā)布了理想汽車更新的估值報(bào)告，也明確表示出對(duì)其訂單和毛利率保持信心，并給出理想汽車美股目標(biāo)價(jià)為53美元，港股目標(biāo)價(jià)205港元。

    成立質(zhì)量運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)提升科學(xué)決策

    最新消息顯示，2024年第21周（5月20日至5月26日），理想汽車周銷量達(dá)到8600輛。在產(chǎn)品發(fā)布方面，理想汽車在2024年放慢了腳步。目前，理想汽車推出五款產(chǎn)品，包括MEGA和L6、L7、L8、L9四款增程產(chǎn)品。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者從理想汽車處了解到，公司原本計(jì)劃在今年開(kāi)啟產(chǎn)品大年，下半年將發(fā)布三款純電產(chǎn)品。李想表示，今年理想汽車不會(huì)發(fā)布純電SUV產(chǎn)品，最早會(huì)在明年上半年發(fā)布。

    進(jìn)入2024年，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)，理想汽車也難逃價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。4月22日，理想汽車宣布全系降價(jià)，2024款理想L7、L8、L9的降價(jià)幅度達(dá)1.8萬(wàn)元至2萬(wàn)元，理想MEGA降價(jià)幅度最高達(dá)3萬(wàn)元。

    李想在財(cái)報(bào)會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“公司后續(xù)沒(méi)有降價(jià)的打算。在價(jià)格策略調(diào)整之后，L7、L8和L9的訂單量在持續(xù)增長(zhǎng)，從總體來(lái)說(shuō)，我們對(duì)于接下來(lái)的月度銷量表現(xiàn)持樂(lè)觀態(tài)度。”同時(shí)，李想認(rèn)為，如果想要在現(xiàn)階段銷售中高端純電SUV，需要有足夠多的自營(yíng)超充樁。因?yàn)楫?dāng)自營(yíng)的超充樁數(shù)量達(dá)到和特斯拉中國(guó)相近的數(shù)量時(shí)，才是產(chǎn)品推向市場(chǎng)的合適時(shí)機(jī)。

    除此之外，為了讓業(yè)務(wù)專注于做高質(zhì)量的決策，在一季度理想汽車進(jìn)行了一次企業(yè)組織架構(gòu)的調(diào)整。李想表示，這次調(diào)整核心的變化是成立質(zhì)量運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不需要將大量時(shí)間用于重復(fù)的運(yùn)營(yíng)工作，以提升執(zhí)行效率。組織升級(jí)一般需要12個(gè)月到24個(gè)月才能看到顯著的成果，等到2025年會(huì)看得更加清晰。

（編輯 王江浩）