本報(bào)記者 李昱丞 見(jiàn)習(xí)記者 李雯珊
近日,廣汽埃安公布2022年9月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù),銷(xiāo)量達(dá)30016臺(tái),同比增長(zhǎng)121%;1-9月份累計(jì)銷(xiāo)量182321臺(tái),同比增長(zhǎng)132%。
從整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,呈現(xiàn)出的是一片欣欣向榮的景象,市場(chǎng)滲透率也在不斷接近30%的關(guān)鍵點(diǎn)。但光鮮的背后也存在不少問(wèn)題,尤其體現(xiàn)在新興車(chē)企上,那就是銷(xiāo)量難以進(jìn)一步突破。
埃安此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)月銷(xiāo)量2萬(wàn)+的水平,3萬(wàn)輛月銷(xiāo)可以說(shuō)是跨入了新的階段,算是觸到了持續(xù)發(fā)展的信心線,市場(chǎng)品牌效應(yīng)基本成形。埃安也是第一個(gè)在純電智能領(lǐng)域達(dá)成3萬(wàn)輛里程碑的中國(guó)車(chē)企。
月銷(xiāo)3萬(wàn)輛對(duì)于埃安來(lái)說(shuō)僅僅只是開(kāi)始,尤其是Hyper車(chē)型逐步推出后,更能夯實(shí)埃安高速+高質(zhì)量發(fā)展的基調(diào)。在“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)下,埃安的未來(lái)有了更多可能性。就像廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在品牌之夜提到的,埃安要成為世界前三的“高端智能電動(dòng)品牌”,這個(gè)目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)或許不會(huì)太久。
(編輯 李波 才山丹)
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