甲辰龍年伊始,新能源汽車行業(yè)再掀“價(jià)格戰(zhàn)”,規(guī)模效應(yīng)之下,鋰電池“戰(zhàn)場(chǎng)”還有多少變數(shù)?動(dòng)力電池疊卷之爭(zhēng)、封裝之戰(zhàn)何時(shí)落下帷幕?“死磕”三元軟包路線,廣州國(guó)資“相中”的孚能科技能否開啟新局?日前,《證券日?qǐng)?bào)》記者帶著疑問專訪了孚能科技董事長(zhǎng)王瑀。
王瑀表示,新能源汽車市場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),作為動(dòng)力電池企業(yè),必須布局長(zhǎng)遠(yuǎn)才能“笑到最后”。當(dāng)下,高能量密度、低溫續(xù)航、安全性能已成為業(yè)內(nèi)比拼焦點(diǎn),突破固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)關(guān)口已成為共同目標(biāo),而半固態(tài)電池和固態(tài)電池最好的封裝形式正是軟包。在推出全新動(dòng)力電池解決方案SPS之外,孚能科技已啟動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)布局,實(shí)現(xiàn)鈉離子電池等技術(shù)落地,今年有信心展現(xiàn)一個(gè)令人期待的經(jīng)營(yíng)狀況。
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