從短線市場(chǎng)技術(shù)層面上看，短期市場(chǎng)2980點(diǎn)附近遇阻回落后破位，周三出現(xiàn)2894點(diǎn)的大級(jí)別分時(shí)線低點(diǎn)共振以后支撐反彈，周四市場(chǎng)在銀行補(bǔ)跌、周邊市場(chǎng)大跌的情況下低開(kāi)低走，指數(shù)再次出現(xiàn)大級(jí)別分時(shí)線低點(diǎn)、最低2872點(diǎn)共振反彈，雖然指數(shù)新低了，但其實(shí)個(gè)股先于該指數(shù)反彈，因?yàn)樵撝笖?shù)跌幅的擴(kuò)大，完全是銀行板塊補(bǔ)跌的影響，盤中指數(shù)一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的新低，但個(gè)股已經(jīng)提前反彈了！因此，短線淘氣反復(fù)強(qiáng)調(diào)，技術(shù)上2900點(diǎn)以下區(qū)域，就是短線的重要機(jī)會(huì)區(qū)域，大部分個(gè)股周四、周五都在明顯補(bǔ)漲，個(gè)別銀行等高位板塊和利空個(gè)股除外！所以，本周后半周的市場(chǎng)，其實(shí)還是不錯(cuò)的！

   故展望后市而言，短線個(gè)股已經(jīng)明顯漲多跌少反彈了兩個(gè)交易日了，但指數(shù)卻遲遲收不回2900點(diǎn)，一方面是因?yàn)殂y行板塊在補(bǔ)跌，明顯拽住了指數(shù)；另外一方面就是2867點(diǎn)的缺口在吸引盤面回落！今天市場(chǎng)指數(shù)弱勢(shì)格局，就時(shí)刻在告誡我們投資者：缺口分分鐘就可能回補(bǔ)！所以，我們還是盯緊個(gè)股為主！個(gè)股不動(dòng)就等；異動(dòng)就波段；浮盈就止盈或波段！投資者自己盯緊，冷靜處理！最近兩個(gè)交易日，大部分個(gè)股都在補(bǔ)漲，跌的大部分都是銀行為首的前期大漲過(guò)的高位個(gè)股！所以說(shuō)，目前市場(chǎng)還有補(bǔ)缺可能，這就是市場(chǎng)，始終讓投資者不舒服... [詳細(xì)]

    與昨天權(quán)重指數(shù)稍強(qiáng)而中小指數(shù)超弱相比，今天中小指數(shù)就硬氣多了，中證２０００和國(guó)證２０００分別升０.４１％和０.２３％，上證５０則跌０.８９％。 極限05.jpg極限06.jpg 我上篇文章即周二（７月２３日）日評(píng)《反彈已經(jīng)結(jié)束》如此分析最新盤面來(lái)著： "此前，我一直相當(dāng)謹(jǐn)慎，小心翼翼地將上證指數(shù)觸底７月９日２９０４點(diǎn)之后的反彈定義為'ｂ浪反彈'，也就是針對(duì)上證指數(shù)５月２０日３１７４點(diǎn)跌至７月９日２９０４點(diǎn)的一波小反彈行情。

     鑒于這只是一波小反彈行情，而且可能會(huì)出現(xiàn)權(quán)重指數(shù)與中小指數(shù)不同步見(jiàn)頂?shù)葐?wèn)題，我７月１４日《第二只腳如期落地，后勢(shì)如何發(fā)展》那期周評(píng)因此專門提醒道；'注意：高位振蕩結(jié)束，轉(zhuǎn)而向下，并非一定要求在結(jié)束前出高點(diǎn)，高點(diǎn)可能在之前若干個(gè)交易日就已經(jīng)出現(xiàn)。'這就是說(shuō)，如單從上證指數(shù)高點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)間的角度出發(fā)，要有反彈隨時(shí)結(jié)束的心理準(zhǔn)備。 當(dāng)然，至此更合適的說(shuō)法應(yīng)當(dāng)是：反彈已經(jīng)結(jié)束。 這樣的話，本周剩余時(shí)間上證指數(shù)將會(huì)如何運(yùn)行呢？" ...[詳細(xì)]

    技術(shù)分析：昨天上證指數(shù)收跌0.52%。新能源霸占漲幅榜，券商、建材、數(shù)據(jù)要素概念表現(xiàn)活躍；黃金股連續(xù)殺跌，高股息陣營(yíng)籌碼進(jìn)一步松動(dòng)，中國(guó)石油、中國(guó)海油雙雙跌超4%；CPO、消費(fèi)電子、高速銅連接概念集體萎靡。沙漠雄鷹認(rèn)為，滬深股指繼續(xù)失守所有均線，兩市合計(jì)成交5887億元環(huán)比萎縮；60分鐘圖顯示，各股指均失守5小時(shí)均線，60分鐘MACD指標(biāo)均保持死叉狀態(tài)；從形態(tài)來(lái)看，弱勢(shì)震蕩仍在延續(xù)，滬深股指繼續(xù)刷新近期調(diào)整新低，不過(guò)各股指盤中短周期指標(biāo)出現(xiàn)背離信號(hào)。綜合來(lái)看，判斷是否會(huì)發(fā)生趨勢(shì)轉(zhuǎn)折，一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單且穩(wěn)妥的方法，就是參考60分鐘K線圖上的10日均線，在沒(méi)有向上突破這條均線之前，仍然謹(jǐn)慎對(duì)待。目前，在日K線圖上有底背離跡象。這個(gè)底背離能不能成立，還得看60分鐘K線圖的調(diào)整趨勢(shì)是否結(jié)束。如果60分鐘K線圖上的調(diào)整趨勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)折，日K線圖上仍然有底背離信號(hào)，那么可以大概率確認(rèn)日K線圖上的底背離會(huì)成立。如果日K線圖上的底背離，能在后續(xù)兩個(gè)交易日確認(rèn)成立，那么，昨天MACD上的死叉信號(hào)，則可能是一個(gè)空頭陷阱。

     熱點(diǎn)分析：昨天大眾交通繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲勢(shì)頭，繼續(xù)封板，30個(gè)交易日大眾交通股價(jià)累計(jì)漲幅高達(dá)180 %（注意今日將卡異動(dòng)，否則面臨被動(dòng)停牌），引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。近期，百度旗下"蘿卜快跑"在國(guó)內(nèi)"火出圈"等利好消息，無(wú)疑讓無(wú)人駕駛概念成為近期A股市場(chǎng)上最大贏家。而大眾交通作為自動(dòng)駕駛龍頭股，其走勢(shì)最為投資者關(guān)注。本月以來(lái)，大眾交通的股價(jià)表現(xiàn)可謂驚艷，累計(jì)漲幅位居A股第一，顯示出投資者對(duì)大眾交通在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的高度期待和信心，自動(dòng)駕駛概念股迎來(lái)一波"小牛市"。沙漠雄鷹認(rèn)為，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和政策環(huán)境的優(yōu)化，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)智慧出行領(lǐng)域迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，且無(wú)人駕駛技術(shù)有望讓中國(guó)車企搶得這一新技術(shù)的"世界頭牌"，今后技術(shù)出口所產(chǎn)生的效益或?yàn)?乘數(shù)效應(yīng)"。與此同時(shí)，沙漠雄鷹提醒，自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破前期需要大量的投資，未來(lái)是否能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)豐厚的市場(chǎng)回報(bào)還不一定，投資者需權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)、理性投資。... [詳細(xì)]

   從發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)看，一季度二季度護(hù)盤資金5000千億，還抵不上公募資金贖回的5400億，沒(méi)有增量資金的馳援，市場(chǎng)拿什么扭轉(zhuǎn)頹廢？大多數(shù)中小盤股流動(dòng)性嚴(yán)重匱乏，跌跌不休，很多個(gè)股都已經(jīng)到了2200點(diǎn)的估值了，真的是慘不忍睹。當(dāng)前，只要市場(chǎng)有了賺錢效應(yīng)，所有的矛盾都會(huì)迎刃而解。

     今日兩市成交不到5900億，創(chuàng)出年內(nèi)的地量水平，其中內(nèi)資跑了120億，北向跑了65億，說(shuō)明公募贖回壓力還在繼續(xù)。欣慰的是，在外圍市場(chǎng)大跌的背景下，今日做空動(dòng)能開(kāi)始衰竭，兩市3421家個(gè)股上漲，1677家個(gè)股下跌，個(gè)股漲多跌少。漲幅前列的基本都是超跌的小板股，跌幅前列的基本都是近期強(qiáng)勢(shì)的石油、銀行、煤炭等高息板塊，蹺蹺板效應(yīng)明顯。盤后匯率有異動(dòng)， 離岸人民幣一度大漲了557點(diǎn)，這是個(gè)好現(xiàn)象，這對(duì)明天的盤面是個(gè)積極因素，明天反彈的概率大。不過(guò)，在反彈的過(guò)程中，如果成交量不能跟上，一旦反彈乏力，還是以高拋為主，靜等趨勢(shì)明朗后再大倉(cāng)位運(yùn)行。 [詳細(xì)]