周五市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的普漲格局,投資者可以看到,早盤滬指低開(kāi)不足1點(diǎn)于2886點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板高開(kāi)4點(diǎn)于1649點(diǎn),早盤滬指低開(kāi)以后反彈,最高2899點(diǎn)遇阻回落,盤中因?yàn)闉槭椎臋?quán)重個(gè)股領(lǐng)跌拖累指數(shù),但個(gè)股明顯普漲,市場(chǎng)盤中四次超過(guò)4500股上漲,最后一次就是盤尾,各大指數(shù)均收于全天相對(duì)高位區(qū)域!最終滬指收漲4點(diǎn)于2890點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板收漲15點(diǎn)于1659點(diǎn)!那么對(duì)于這種行情,投資者該如何看待和解讀呢? 通過(guò)今天市場(chǎng)盤面可以看到,兩市上漲個(gè)股4484家,其中漲幅超過(guò)9%的個(gè)股81家,漲幅超3% ...
故展望后市而言,短線個(gè)股已經(jīng)明顯漲多跌少反彈了兩個(gè)交易日了,但指數(shù)卻遲遲收不回2900點(diǎn),一方面是因?yàn)殂y行板塊在補(bǔ)跌,明顯拽住了指數(shù);另外一方面就是2867點(diǎn)的缺口在吸引盤面回落!今天市場(chǎng)指數(shù)弱勢(shì)格局,就時(shí)刻在告誡我們投資者:缺口分分鐘就可能回補(bǔ)!所以,我們還是盯緊個(gè)股為主!個(gè)股不動(dòng)就等;異動(dòng)就波段;浮盈就止盈或波段!投資者自己盯緊,冷靜處理!最近兩個(gè)交易日,大部分個(gè)股都在補(bǔ)漲,跌的大部分都是銀行為首的前期大漲過(guò)的高位個(gè)股!所以說(shuō),目前市場(chǎng)還有補(bǔ)缺可能,這就是市場(chǎng),始終讓投資者不舒服... [詳細(xì)]
鑒于這只是一波小反彈行情,而且可能會(huì)出現(xiàn)權(quán)重指數(shù)與中小指數(shù)不同步見(jiàn)頂?shù)葐?wèn)題,我7月14日《第二只腳如期落地,后勢(shì)如何發(fā)展》那期周評(píng)因此專門提醒道;'注意:高位振蕩結(jié)束,轉(zhuǎn)而向下,并非一定要求在結(jié)束前出高點(diǎn),高點(diǎn)可能在之前若干個(gè)交易日就已經(jīng)出現(xiàn)。'這就是說(shuō),如單從上證指數(shù)高點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)間的角度出發(fā),要有反彈隨時(shí)結(jié)束的心理準(zhǔn)備。 當(dāng)然,至此更合適的說(shuō)法應(yīng)當(dāng)是:反彈已經(jīng)結(jié)束。 這樣的話,本周剩余時(shí)間上證指數(shù)將會(huì)如何運(yùn)行呢?" ...[詳細(xì)]
技術(shù)分析:昨天上證指數(shù)收跌0.52%。新能源霸占漲幅榜,券商、建材、數(shù)據(jù)要素概念表現(xiàn)活躍;黃金股連續(xù)殺跌,高股息陣營(yíng)籌碼進(jìn)一步松動(dòng),中國(guó)石油、中國(guó)海油雙雙跌超4%;CPO、消費(fèi)電子、高速銅連接概念集體萎靡。沙漠雄鷹認(rèn)為,滬深股指繼續(xù)失守所有均線,兩市合計(jì)成交5887億元環(huán)比萎縮;60分鐘圖顯示,各股指均失守5小時(shí)均線,60分鐘MACD指標(biāo)均保持死叉狀態(tài);從形態(tài)來(lái)看,弱勢(shì)震蕩仍在延續(xù),滬深股指繼續(xù)刷新近期調(diào)整新低,不過(guò)各股指盤中短周期指標(biāo)出現(xiàn)背離信號(hào)。綜合來(lái)看,判斷是否會(huì)發(fā)生趨勢(shì)轉(zhuǎn)折,一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單且穩(wěn)妥的方法,就是參考60分鐘K線圖上的10日均線,在沒(méi)有向上突破這條均線之前,仍然謹(jǐn)慎對(duì)待。目前,在日K線圖上有底背離跡象。這個(gè)底背離能不能成立,還得看60分鐘K線圖的調(diào)整趨勢(shì)是否結(jié)束。如果60分鐘K線圖上的調(diào)整趨勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)折,日K線圖上仍然有底背離信號(hào),那么可以大概率確認(rèn)日K線圖上的底背離會(huì)成立。如果日K線圖上的底背離,能在后續(xù)兩個(gè)交易日確認(rèn)成立,那么,昨天MACD上的死叉信號(hào),則可能是一個(gè)空頭陷阱。
熱點(diǎn)分析:昨天大眾交通繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲勢(shì)頭,繼續(xù)封板,30個(gè)交易日大眾交通股價(jià)累計(jì)漲幅高達(dá)180 %(注意今日將卡異動(dòng),否則面臨被動(dòng)停牌),引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。近期,百度旗下"蘿卜快跑"在國(guó)內(nèi)"火出圈"等利好消息,無(wú)疑讓無(wú)人駕駛概念成為近期A股市場(chǎng)上最大贏家。而大眾交通作為自動(dòng)駕駛龍頭股,其走勢(shì)最為投資者關(guān)注。本月以來(lái),大眾交通的股價(jià)表現(xiàn)可謂驚艷,累計(jì)漲幅位居A股第一,顯示出投資者對(duì)大眾交通在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的高度期待和信心,自動(dòng)駕駛概念股迎來(lái)一波"小牛市"。沙漠雄鷹認(rèn)為,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和政策環(huán)境的優(yōu)化,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)智慧出行領(lǐng)域迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,且無(wú)人駕駛技術(shù)有望讓中國(guó)車企搶得這一新技術(shù)的"世界頭牌",今后技術(shù)出口所產(chǎn)生的效益或?yàn)?乘數(shù)效應(yīng)"。與此同時(shí),沙漠雄鷹提醒,自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破前期需要大量的投資,未來(lái)是否能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)豐厚的市場(chǎng)回報(bào)還不一定,投資者需權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)、理性投資。... [詳細(xì)]
近期市場(chǎng)交投清淡,每天的成交量也就6000億左右,稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),下跌個(gè)股基本是4000+上。雖然說(shuō)期望是美好的,但是這種托而不舉的護(hù)盤行為,效果反而適得其反,今日指數(shù)再創(chuàng)刷新近期調(diào)整新低,已經(jīng)說(shuō)明了一切。市場(chǎng)缺錢嗎?真不缺,場(chǎng)外大把資金在虎視眈眈的等著呢,就差一個(gè)揭竿而起的做多口號(hào)而已。 指數(shù)跌成這個(gè)熊樣,想依靠市場(chǎng)靠自身力量來(lái)扭轉(zhuǎn),幾乎沒(méi)有可能。最近每天只要GJD不來(lái),多殺多的現(xiàn)象就避免不了。想要市場(chǎng)快速扭轉(zhuǎn)頹廢,還需要猛藥才行,賺錢效應(yīng)體現(xiàn)不出來(lái),耐心資本只是一句空話...
今日兩市成交不到5900億,創(chuàng)出年內(nèi)的地量水平,其中內(nèi)資跑了120億,北向跑了65億,說(shuō)明公募贖回壓力還在繼續(xù)。欣慰的是,在外圍市場(chǎng)大跌的背景下,今日做空動(dòng)能開(kāi)始衰竭,兩市3421家個(gè)股上漲,1677家個(gè)股下跌,個(gè)股漲多跌少。漲幅前列的基本都是超跌的小板股,跌幅前列的基本都是近期強(qiáng)勢(shì)的石油、銀行、煤炭等高息板塊,蹺蹺板效應(yīng)明顯。盤后匯率有異動(dòng), 離岸人民幣一度大漲了557點(diǎn),這是個(gè)好現(xiàn)象,這對(duì)明天的盤面是個(gè)積極因素,明天反彈的概率大。不過(guò),在反彈的過(guò)程中,如果成交量不能跟上,一旦反彈乏力,還是以高拋為主,靜等趨勢(shì)明朗后再大倉(cāng)位運(yùn)行。 [詳細(xì)]
當(dāng)前,5天均線在快速下移,5天均線死叉10天和20天均線。60天均線死叉年線,現(xiàn)在在等60天線下穿半年線,這樣均線的空頭排列將形成,日KDJ的J值已經(jīng)進(jìn)入超賣區(qū)域3個(gè)交易日,J值周五出現(xiàn)了上勾,短線反彈即將來(lái)臨。日MACD快慢線死叉并往下發(fā)散,綠柱樁放大。但是,5周均線繼續(xù)壓制大盤的上漲,10周均線和30周均線出現(xiàn)了黏連。周KDJ的J值掉頭往下,周MACD快慢線的開(kāi)口再次增大,綠柱樁放大,說(shuō)明中線仍然難以樂(lè)觀。 ...