織密“海陸空”全方位保障網(wǎng)——中國人保探索創(chuàng)新保險(xiǎn)保障模式服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)調(diào)研紀(jì)實(shí)

    ■本報(bào)記者 田耿文

    實(shí)體經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基石，而保險(xiǎn)業(yè)積極發(fā)揮經(jīng)濟(jì)減震器和社會(huì)穩(wěn)定器功能，在保障和改善民生、防災(zāi)減損、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)等方面正發(fā)揮著重要作用。

    近日，《農(nóng)村金融時(shí)報(bào)》記者赴廣東省湛江、茂名、廣州等地調(diào)研采訪，聚焦中國人保在海洋牧場、荔枝全產(chǎn)業(yè)鏈、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的保險(xiǎn)保障模式，探尋保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新舉措、新路徑。

    特色保險(xiǎn)護(hù)航“藍(lán)色糧倉”

    近年來，我國大力發(fā)展現(xiàn)代海洋牧場，加快建設(shè)“藍(lán)色糧倉”。廣東省海域遼闊，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)有著得天獨(dú)厚的條件，湛江更是三面臨海，具有打造“藍(lán)色糧倉”的天然優(yōu)勢和資源稟賦。

    記者一行乘坐輪船來到雷州流沙灣的茫茫海域，一個(gè)個(gè)巨大的圓形網(wǎng)箱在海面上整齊排列。不遠(yuǎn)處海面上的機(jī)器轟鳴聲不斷傳來，工人們正在船上清理網(wǎng)箱，并通過傳送器為魚類投放飼料。

    “一個(gè)網(wǎng)箱的周長是100米，可養(yǎng)殖金鯧魚等品種魚類近10萬斤。”湛江市海邊姑娘農(nóng)業(yè)科技有限公司負(fù)責(zé)人梁欣穎向記者介紹，盡管海上養(yǎng)殖收益不錯(cuò)，但風(fēng)險(xiǎn)也大，包括受自然災(zāi)害和保障不到位等因素影響，都可能導(dǎo)致?lián)p失慘重。

    “我們公司參保了58個(gè)網(wǎng)箱，每個(gè)網(wǎng)箱投保金額100萬元，保費(fèi)10萬元。其中，政府給予補(bǔ)貼6萬元，企業(yè)自付4萬元。”梁欣穎說，“參保之后，心里安穩(wěn)了，如果遇到大的自然災(zāi)害就不怕了。保險(xiǎn)可以起到保駕護(hù)航的作用，讓自己少一份風(fēng)險(xiǎn)。”

    為支持“藍(lán)色糧倉”發(fā)展，自去年以來，湛江市相繼出臺《湛江市金融支持水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》《湛江市金融支持海洋牧場加快高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等相關(guān)文件，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)成立海洋金融服務(wù)中心等專營機(jī)構(gòu)，開通針對現(xiàn)代化海洋牧場相關(guān)企業(yè)和項(xiàng)目的授信、審批、理賠等“綠色通道”，形成一套精準(zhǔn)的海洋金融產(chǎn)品服務(wù)“組合拳”。

    據(jù)悉，日前，人保財(cái)險(xiǎn)湛江分公司預(yù)賠付的“摩羯”臺風(fēng)首筆現(xiàn)代化海洋牧場保險(xiǎn)款項(xiàng)360萬元已到位。

    近年來，人保財(cái)險(xiǎn)及下轄廣東省分公司積極推動(dòng)海水養(yǎng)殖保險(xiǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)面、提標(biāo)、增品，圍繞構(gòu)建多層次、全方位、綜合性保險(xiǎn)產(chǎn)品體系，探索“保險(xiǎn)+服務(wù)”“保險(xiǎn)+科技”“保險(xiǎn)+研究”“保險(xiǎn)+信貸”的“四位一體”發(fā)展新路徑，加強(qiáng)海洋牧場風(fēng)險(xiǎn)研究和科技賦能，深化“保防救賠”一體化服務(wù)體系，打造人保現(xiàn)代化海洋牧場保險(xiǎn)護(hù)航“藍(lán)色糧倉”創(chuàng)新模式，持續(xù)為廣東現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)注入新動(dòng)力、增添新活力。

    如今，越來越多的海洋養(yǎng)殖裝備在湛江下水，推動(dòng)海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級，海洋經(jīng)濟(jì)藍(lán)色動(dòng)能不斷激發(fā)，“藍(lán)色國土”得以深耕。

    在受訪人士看來，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)前景廣闊，這也是踐行“樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物”的重要舉措，在推動(dòng)傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時(shí)，對提高我國糧食安全保障能力和居民健康水平，同樣具有重要意義。

    為荔枝全產(chǎn)業(yè)鏈提供綜合保障

    “中國荔枝看廣東，廣東荔枝看茂名。”茂名市是我國荔枝的核心產(chǎn)區(qū)，也是世界最大的荔枝生產(chǎn)基地，荔枝是否能豐產(chǎn)豐收關(guān)乎廣大荔農(nóng)的切身利益。然而，極端天氣以及病蟲害等對荔枝生長影響極大。

    今年，由于持續(xù)強(qiáng)降雨加上頻繁強(qiáng)對流，正好又趕上荔枝開花、果實(shí)發(fā)育的關(guān)鍵期，出現(xiàn)大部分荔枝開花少、落果、樹枝折斷等較為嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)情況。

    “幸虧投保了！我今年投保500畝荔枝政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，同時(shí)還將茶園的300畝茶樹也一起投保。在今年持續(xù)降雨災(zāi)害中，我收到農(nóng)險(xiǎn)賠款10萬多元，在一定程度上彌補(bǔ)了災(zāi)害損失。”家住厚街新圍村的農(nóng)戶劉加偉向記者滔滔不絕地講述他的“心得”。

    劉加偉表示，去年，他因?qū)ΡｋU(xiǎn)政策持懷疑態(tài)度沒有參保，又遇上臺風(fēng)來襲，荔枝出現(xiàn)大面積裂果、落果，損失較嚴(yán)重。

    “對于荔枝生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈，從種源、種植端、產(chǎn)品端到加工端等每個(gè)環(huán)節(jié)，我們都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，可保障災(zāi)后及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。”人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司副總經(jīng)理于忠陽向記者介紹。

    “種植荔枝就是靠天吃飯，現(xiàn)在有人保提供科學(xué)的種植指導(dǎo)，遇到災(zāi)害又有快速理賠，心安定了。”種植戶老梁說，今年他種植的160多畝荔枝，因連續(xù)降雨導(dǎo)致嚴(yán)重落果損失后，第一時(shí)間獲得保險(xiǎn)公司13萬元賠付款。

    與此同時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)還在重點(diǎn)果園布置氣象監(jiān)測站和蟲情監(jiān)測設(shè)備，科學(xué)收集相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合專家分析評估，指導(dǎo)種植戶采取滅殺等預(yù)防措施，減少荔枝病蟲害的發(fā)生。

    除了提供荔枝全產(chǎn)業(yè)鏈保險(xiǎn)綜合服務(wù)，人保財(cái)險(xiǎn)還創(chuàng)新打造“嶺南水果防災(zāi)減損服務(wù)平臺”，開創(chuàng)數(shù)智化農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理新路徑，助力鄉(xiāng)村振興。

    賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    “這款是216載人自動(dòng)駕駛飛行器，可廣泛應(yīng)用于公共交通、旅游觀光、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。乘客無需駕駛飛機(jī)，只需選定飛行目的地，一鍵下達(dá)起飛命令就可直達(dá)目的地。”在位于廣州市黃埔區(qū)億航智能技術(shù)有限公司的展示大廳里，公司副總裁蔣瑜濤向記者逐一介紹展示的機(jī)型。

    記者了解到，該公司是致力于低空經(jīng)濟(jì)的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)，為多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動(dòng)駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。

    前不久，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司與該公司簽訂全國首單“低空飛行器專屬保險(xiǎn)合作項(xiàng)目”，為首批EH-216S無人駕駛載人飛行器提供專屬風(fēng)險(xiǎn)保障539萬元。

    截至目前，人保財(cái)險(xiǎn)已為億航智能等5家客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障合計(jì)超5000萬元，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)樾沦|(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展蓄勢賦能。

    作為國家未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興增長點(diǎn)，低空經(jīng)濟(jì)擁有廣闊的市場潛力和戰(zhàn)略意義。據(jù)《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%。另據(jù)中國民航局預(yù)估，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元。隨著行業(yè)快速發(fā)展，其應(yīng)用場景也將逐步拓展。

    “新興應(yīng)用場景的增加，可能會(huì)帶來新的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患；技術(shù)的快速迭代和設(shè)備的更新?lián)Q代可能導(dǎo)致操作失誤或技術(shù)故障的風(fēng)險(xiǎn)增加。”蔣瑜濤說，在未來運(yùn)行過程中，相信還會(huì)產(chǎn)生更多與保險(xiǎn)保障相關(guān)的需求。

    “作為保險(xiǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，我們將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理與減量服務(wù)，利用科技手段提升服務(wù)效率，同時(shí)與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈建立行業(yè)合作，積極參與相關(guān)政策的討論和制定。”人保集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過這些措施，不僅能夠有效應(yīng)對報(bào)損理賠頻率的提升，還能在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，為客戶提供全面的風(fēng)險(xiǎn)保障。