中國衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中國衛(wèi)通”）昨日晚間在證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露招股說明書，公司擬在上交所公開發(fā)行不超過4億股，發(fā)行后總股本不超過40億股，保薦機(jī)構(gòu)是中信建投證券。
公開資料顯示，中國衛(wèi)通的主營業(yè)務(wù)是衛(wèi)星空間段運(yùn)營及相關(guān)應(yīng)用服務(wù)，主要應(yīng)用于衛(wèi)星通信廣播。截至招股書簽署日，中國衛(wèi)通運(yùn)營管理著14顆商用通信廣播衛(wèi)星。
據(jù)披露，中國衛(wèi)通計(jì)劃通過本次IPO募集資金約12.8億元，其中1億元用來補(bǔ)充流動(dòng)資金，其余將投向中星18號衛(wèi)星項(xiàng)目。
2015-2017年，中國衛(wèi)通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.9億元、24.76億元和26.21億元，同期凈利潤分別為8.3億元、7.55億元和7.22億元。其中境外業(yè)務(wù)收入占比分別為38.91%、41.58%和39.97%。
招股書還顯示，中國衛(wèi)通關(guān)聯(lián)采購占采購總額的比重較大。2015-2017年，公司向航天科技下屬單位的采購金額分別為10.22億元、14.05億元和14億元，占當(dāng)期采購總額的比例分別為41.33%、60.58%和53.78%。至于原因，中國衛(wèi)通表示，一方面，按照我國航天工業(yè)的總體部署和戰(zhàn)略布局，目前具有地球同步軌道衛(wèi)星和火箭制造能力，且能商業(yè)化應(yīng)用的研制主體主要集中在航天系統(tǒng)內(nèi)，以五院和火箭研究院為主；另一方面，通信廣播衛(wèi)星是國家重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為滿足國家戰(zhàn)略安全需求，有必要更多的選用國產(chǎn)化產(chǎn)品。另外，五院和火箭研究院研制的衛(wèi)星、火箭在技術(shù)上日趨成熟，承購滿足商用衛(wèi)星的發(fā)射和運(yùn)營需求，能夠保證衛(wèi)星的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
招股書提到，2017年6月，中星9A衛(wèi)星因火箭原因未能到達(dá)指定位置，中星9A通過消耗自身燃料運(yùn)行至預(yù)定軌道導(dǎo)致使用壽命減少，經(jīng)評估，中星9A使用壽命剩余4.04年。2017年12月，公司已收到中國人保關(guān)于中星9A衛(wèi)星損失的全部理賠款1.49億萬美元，上述事項(xiàng)對凈損益不產(chǎn)生影響。中國衛(wèi)通表示，鑒于中星9A使用壽命減少，公司對其進(jìn)行了減值測試，2017年計(jì)提資產(chǎn)減值損失5047.09萬元。若中星9A的實(shí)際剩余使用壽命未能達(dá)到評估的4.04年，或由于中星9A使用壽命縮短導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)營時(shí)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量未能達(dá)到預(yù)期，則可能存在對中星9A再次計(jì)提資產(chǎn)減值損失的風(fēng)險(xiǎn)。
本次發(fā)行前，航天科技直接或間接持有中國衛(wèi)通35.92億股，持股比例合計(jì)為99.79%，系公司的控股股東及實(shí)際控制人。
