本報記者 龔夢澤
在2018成都車展上，搭載2.0T發(fā)動機的新款奔馳S級正式上市，售價86.30-102.88萬元，主打入門級市場的S320L售價86.30萬元，S350L尊貴型售價94.88萬元，S350L豪華型售價102.88萬元，選擇使用2.0T的四缸發(fā)動機讓它和競爭對手的起跑線再度持平。
此外，奔馳還發(fā)布了梅賽德斯-奔馳V260AMG車型，指導(dǎo)售價66.80萬元。新車在V級的基礎(chǔ)上，加入了大量的AMG套件，運動感十足。
事實上，相比競爭對手寶馬7系和奧迪A8的普遍采用的2.0T發(fā)動機，此次奔馳S級變更動力系統(tǒng)可謂有備而來。排量減小1L之后，不僅油能夠耗降低，排量稅也會相應(yīng)減少，這將使得奔馳在售價和后期養(yǎng)護上競爭力有所提升。而通過動力方面的不降反升，可以看來經(jīng)濟和環(huán)保正成為目前汽車市場的大勢所趨。
記者注意到，此次奔馳S320L的外觀和內(nèi)飾并無明顯變化，依然保持S級的豪華和沉穩(wěn)。中網(wǎng)依舊采用三橫輻式鍍鉻造型，三道日行燈也是S級所特有的設(shè)計。柳葉狀尾燈設(shè)計優(yōu)雅并且很有質(zhì)感，雖然采用2.0T四缸發(fā)動機，不過尾排依然設(shè)計為雙邊單出造型，并配有鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾方面，儀表和中控屏幕連為一體，材質(zhì)以真皮和實木外加金屬裝飾，體現(xiàn)豪華的同時也不缺乏科技感。
動力方面，奔馳最新的M264發(fā)動機取代了之前的M274，也成為了入門級S的發(fā)動機，其220kW的功率已經(jīng)超越之前的3.0T的200kW。并搭配ISG啟動發(fā)電一體機和電池組構(gòu)成48V微混系統(tǒng)。變速箱則依然采用9速手自一體變速箱。主要的目的是盡量減少一些發(fā)動機的工作時間，比如等紅燈時或者滑行階段，所以其意義更多在于讓S級的油耗更低。
此外，V260AMG再外觀方面，沿用現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，并加入AMG外觀套件，包括前杠、后杠、側(cè)包圍、熏黑AMG輪圈等。此外，奔馳V260L在車身側(cè)面加入了AMG風(fēng)格的貼紙，更彰顯運動。新車大燈由34顆LED元件組成，具備智能照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。
內(nèi)飾方面，新車中控臺采用全黑真皮包裹并搭配木飾裝飾作為點綴，簡約低調(diào)，并配有運動造型的三輻式方向盤，儀表盤采用炮筒式設(shè)計，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統(tǒng)、圓形出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板等都使用了奔馳目前最新的設(shè)計元素。
動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率155kW（211PS），最大扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)采用7速自動變速箱，新車采用后輪驅(qū)動形式。
